海南西环高铁，海南西环高铁儋州段完工时间

摘要： 本文一览：1、海南西环高铁简介2、海南西环高铁6条隧道贯通...

本文一览：

• 1、海南西环高铁简介
• 2、海南西环高铁6条隧道贯通
• 3、海南西环高铁26日正式试运行
• 4、海南西环高铁意义

海南西环高铁简介

海南西环高铁，一项总投资额约达268亿元的庞大工程，其全长约342公里，设计时速为每小时200公里。该项目的建设期为4年，旨在打造一条连接海南岛东西两端的快速铁路。这条铁路的起点设在海口市，沿途经过澄迈、临高、洋浦、昌江、东方和乐东等地区，最终接入三亚市东环铁路的三亚线，形成环岛客运专线。

海南西环高铁是一项重要的交通建设项目，它沿着海南岛西海岸，连接已运营的东环线，从海口站出发，一路延伸至三亚站。这条铁路线的全长达到了345公里，按照国家1级双线标准建设，由中央的铁道部和海南省共同投资建设。

海南西环高铁的建设作为海南国际旅游岛发展的一项关键交通项目，其重要性不言而喻。它的落成将极大地丰富海南的交通网络布局，有效满足岛内居民以及国内外游客多样化的出行需求。这一工程不仅有利于提升岛内的交通便利性，也将增强环北部湾区域的经济合作力度，促进与东盟国家的经贸交流。

海南西环高铁全长约342公里。海南西环高铁一般指海南环岛高速铁路西段，西环高速铁路是海南国际旅游岛建设的重要交通设施工程。路全长345公里，途中经过澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东6个县市。设立16个车站。设计时速为200公里/小时。

海南西环高速铁路是中国海南省的一条城际高速铁路，连接海口市与三亚市，途径澄迈县，临高县，儋州市，昌江黎族自治县，东方市，乐东黎族自治县，在2010年10月21日被国家发改*批准立项，于12月30日举行了奠基仪式；而可行性研究报告于2011年7月正式被批复，预计于2011年下半年开工。

海南西环高铁沿线车站有：海口站、老城镇站、福山镇站、临高南站、银滩站、白马井站、海头站、棋子湾站、东方站、金月湾站、尖峰站、黄流站、乐东站、崖州站、凤凰机场站、三亚站。海南西环高速铁路全长约342公里，项目估算投资总额为268亿元，施工总工期4年。

海南西环高铁6条隧道贯通

在颜春岭隧道进口施工现场，记者看到，隧道已掘进数百米。中铁二十一局集团有限公司西环二标项目经理部一分部常务副经理李向平介绍说，颜春岭隧道全长2860米，是西环二标的控制性工程之一，也是一块难啃的“硬骨头”。隧道岩石多，每开挖一米，难度很大。

世界轨道交通资讯网讯11月20日零点，新建海南西环铁路东西环联络线建成贯通。至此，经过两年多连续日夜施工的新建海南西环铁路全线345公里路基、152座桥梁、13座隧道、16个车站、684公里（单线）正线铺轨、接触网工程、通信工程、信号工程已全部建成。

央视网10月20日消息（新闻联播）：作为海南“十二五”期间的一号重大基础设施工程和民生工程，海南新建西环铁路将在今年底投入运营，这条全国第一个环岛高铁贯通后，海南将形成“环岛三小时交通圈”，实现全岛同城。

海南西环高铁26日正式试运行

1、记者从广铁集团获悉，在圆满完成联调联试项目后，海南西环高铁于11月26日正式进入空载列车试运行阶段，每日最高开行试验动车组列车20趟。

2、据海南铁路局最新消息：海南西环铁路于11月26日正式进入空载列车试运行阶段，每日最高开行试验动车组列车20趟，预计2015年年底前达到开通条件，旅客乘高铁环游海南岛即将成为现实，西环铁路设计为双线I级电气化客货共线铁路，设计速度200km/h，正线全长345公里，全线设16个车站，项目总 投资约271亿元。

3、西环高铁自6月底全面完成铺轨后，从8月下旬起陆续进入静态验收、动态验收、联调联试、初步验收、安全预评估、安全评估等阶段。10月13日开始启动联调联试，11月26日起正式进入空载列车试运行阶段，同时做好设备补强、故障模拟、应急演练等工作，确保设备、人员、规范等均达到高速铁路开通运营要求。

4、海花岛有高铁。海花岛，环岛高铁年底全线贯通 。海南西环铁路11月27日正式进入空载列车试运行阶段，连接东西环线的高铁线也于19日正式牵手，实现环岛大贯通，预计将在年底正式开通运营，标志着我国乃至条环岛高铁将正式开通。

海南西环高铁意义

海南西环高铁的建设作为海南国际旅游岛发展的一项关键交通项目，其重要性不言而喻。它的落成将极大地丰富海南的交通网络布局，有效满足岛内居民以及国内外游客多样化的出行需求。这一工程不仅有利于提升岛内的交通便利性，也将增强环北部湾区域的经济合作力度，促进与东盟国家的经贸交流。

海南西环高铁的建设旨在提升岛内的交通效率，特别是对于环岛旅游观光方面，它将与现有的东环铁路形成互补，共同构建出一条快速便捷的环岛铁路网络。乘客们可以借此享受到更加顺畅、高效的出行体验，同时也有利于推动海南旅游业的发展，促进区域间的经济交流与旅游观光资源的整合。

海南西环高铁的建设不仅提升了岛内交通的便利性，还与即将建设的琼州海峡跨海通道工程相衔接，这意味着海南将更加紧密地融入全国铁路网，对于促进区域经济一体化和发展具有重要意义。

粤海铁公司相关负责人表示，海南东环高铁和西环高铁构成环岛高速铁路，同时通过粤海铁路通道与全国铁路网连接，提高了海南铁路运输能力，对海南发挥区位优势、自然优势，建设国际旅游岛意义重大。为海南开启全新窗口 海南西环高铁与东环高铁的联通将形成环岛屿高速铁路，对加快中国高铁走向世界具有重要示范作用。

海南西环高铁通车后有利于吸引人才，有利于促进西部地区科技的进步，从而促进工业的发展。

海南西环铁路与东环铁路的定位就不一样，东环是海口与三亚，乃至东部沿海市县间的城际铁路，服务于东部沿海市县。而西环铁路定位有三个方面，一是衔接跨海通道的铁路干线，有通道的作用，亦有国防战略意义的作用；二是服务于西部的沿线城市铁路；三是作为环岛铁路的一部分。

如果你对海南西环高铁和海南西环高铁儋州段完工时间的历史和演变感兴趣，本站有相关文章可供参考。